Гриня красавчик как всегда всё супер растусовал

Аналогично

Был на этапе, и после заездов было меньше вопросов, чем после объяснения судей. Не получается у них, к сожалению, излагать свои решения, из-за этого складывается ощущение, что они сами не знают до конца чем руководствовались отдавая голос. Но вопросов по результатам действительно не было.

Дак зачем тогда судьи???!!!

@@antonyurkov6905 Ситуация в том, что порой, когда ты полностью сконцентрирован на определенных заездах и тут резко у тебя просят дать коммент, и тебе в кратчайшие строки нужно понятно и доступно сформулировать решение. Иногда это не совсем получается. Ну и справедливости ради, задача судей объективно и профессионально выявлять победителей, а не объяснять решение публике, которая порой даже не знает правильное судейское задание. Для этого у нас и будет Гриня ) Всем мир и дрифт!

Даёшь Гриню пресс-аташе по судейским вопросам

чет я про дочь вообще не в курсе

@@vladvulcan Ты не смотришь его видео?

@@user-en7fj5nc9e, давно не смотрел

Так ещё в прошлом году не раз говорили что no go зона только для лидера, и сделано это как раз что бы лидер не мог ехать по траектории которой не может следовать преследователь. Другой вопрос почему зрителям это практически не доносится.

9 06 68

их как раз не хватает на трансляции чтобы не было таких недопониманий

Ну в принципе мне и без брифинга было очевидно где должна быть зона замедления. Как правило зону торможения в самом апексе поворота в RDS-GP никогда не ставят, а ставят в прямом участке трассы перед этим поворотом. Есть тому две причины: 1) Весь поворот проходить с газом это выглядит зрелищно. Для максимального шоу нужно всю дугу плавно проехать, а не ломать его не маленькие куски. А на прямиках и так приходится ехать с малым углом, там терять нечего; можно тормозить и на зрелищность это не повлияет. Т.е. такое задание судьей выглядит красивей. 2) Нужно держать уровень чемпионата. Ехать мимо и корректироваться в последний момент это легко, так все умеют; а вот за ранее рассчитать направление чтобы ты потом без коррекций попасть в клиппер это уже интересная задача. Так вот: Если задание будет очень легким, тогда половина пилотов проедет на 100 баллов, и победителя так и не назначат.

@@sasjadevries я полностью с вами согласен. Но видео с брифинга, про заезды в но го зону, очень много дало объяснений

На брифинге у иностранцев были переводчики, как и во время этапа. Алиша в ролике снимала этот факт.

мда, ребята конечно жгут напалмом игнорируя все аргументы) Наверняка будут и те, кому Гриня не авторитет)

@@prod350 на вряд-ли 🤣 ведь благодаря Грине они его фанаты

@@mirlanalmazbekov1745 блин, точно XD

Какие ответы? Что возможно брифинг не переводили для иностранцев и Дин не знал о праве въезжать в ноу гоу зону вторым? Ведь зачем ему пытаться уворачиваться, если левее есть место. Ну и ооочень длинная перекладка Гочи выглядела не красиво и не читаемо, такой себе Дайго стайл.

@@AngelMaX0 Вы действительно считаете, что иностранцы сидели на брифинге и только кивали, как болванчики?

-Только что на этом месте стояла моя ладья! А теперь её нет! -Нет - значит и не было! Типа, если судьи не увидели, то всё норм

ну горел же Дамир)